龙岗交通建设又有新进展，这条路有望春节前通车......
东进龙岗，交通先行
新建的便利交通项目
道路改造工程项目
都是关乎民生的大好事
南坪快速路三期、地铁10号线
宝沙一路、宝沙三路道路提升改造工程
……
每一条都与龙岗人的出行密切相关！
快来看看你关注的那条路修得咋样了？
南坪快速路三期工程新进展
截至目前，南坪快速路三期工程龙岗段总体进度完成78%。
附属综合标段正根据市政府品质提升要求，对全线桩板墙、绿化、隧道照明等交通设施进行景观提升。力争在明年春节前具备通车条件。
▲标准段
▲慢行系统标准段
▲马峦山隧道出口
▲桩板墙提升效果
南坪快速路三期工程项目位于龙岗区及坪山区境内，道路西起水官高速公路横坪立交出口，东至聚龙路（规划外环高速公路田头立交），全长约22.2km。
其中起点至碧岭工业区段，它的主线利用现状新横坪公路，为双向6车道，长约8.5km，设计时速60 km/h。
而碧岭工业区至聚龙路段则为新建段，主线为双向8车道，长约13.7km，设计时速80 km/h，全线按照城市快速路标准建设。
本工程沿线与水官高速公路、龙岗大道（G205国道）、沙荷路、东部过境高速公路、坪盐通道、坪西路、绿梓大道、外环高速公路等规划或者现状道路相交，全线共设置15座互通立交。
南坪三期自西向东起点在龙岗区
南坪三期建成通车之后
对于有需要来往龙岗的深圳市民来说
将又多一种交通新路径！Nice！
深圳地铁10号线新进展
10月20日，随着最后一方混凝土泵注完成，深圳地铁10号线平湖站第一块钢筋混凝土顶板顺利浇筑完成，完成又一重要节点。
平湖站顶板施工
其中平湖站为地下三层(局部两层)岛式站台车站，车站全长266米，标准段宽度25.2m，车站两端均为区间盾构接收井。
平湖车站俯瞰图（摄于9月份）
深圳地铁10号线是轨道三期工程重点线路，南起福田口岸站、北至平湖中心站，直接连通福田、龙华和龙岗，是支撑中部转型升级的重要客运通道。线路全长29.2公里，全部为地下敷设，其中孖岭站-雅宝站区间全长3.87公里。10号线共设站24个，覆盖了深圳整个中部发展轴。开工时间为2014年12月31日，预计2020年可开通试运营。
10号线线路图
宝沙一路、宝沙三路道路提升改造工程
为提升宝沙一路、宝沙三路的人、车通行能力，保障市民的出行安全，宝龙街道正在开展道路整治提升的研究工作，目前已编制完成了宝沙一路、宝沙三路道路提升改造方案，改造工作正在有力推进中。
根据道路提升改造方案
宝沙一路正在进行护栏安装
部分路段已经安装完毕
提升改造方案的其他整治内容
也将陆续进场实施
包括反光防撞柱、交通信号灯及电子警察，完善调头标志标线，新建人行道，铺设沥青路面等项目。
今天也是干货满满的一天呀
看到这个信息的你
别忘记转发告诉更多人
本文由龙岗发布编辑整理发布 转载请注明
信息来源：深圳交委、深圳市轨道交通、活力e宝龙