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甘肃这条铁路“进度条”更新
全线首座，顺利合龙！天陇铁路迎来重大进展→
8月28日
随着最后一方混凝土的
精准浇筑完成
由中铁城投集团牵头
中铁二局承建的天陇铁路
白家河特大桥连续梁顺利合龙
这也是天陇铁路
全线首座合龙的超百米连续梁
标志着该项目桥梁建设
取得重大节点性进展
据介绍，位于秦州区娘娘坝镇李子园村的白家河特大桥全长3513.28米，连续梁分为3个T构45个节段，全长177.5米，采用预应力混凝土挂篮悬臂现浇，且先后跨越既有县道、白家河、李子园沟，自村内主干道穿越两侧房屋密集区，紧邻周围医院、学校、居民点，附近毗邻国家级自然保护区、一级水源保护地，对生态环境保护实施措施要求高，施工组织协调和房屋征拆工作难度大，高墩连续梁施工安全风险较高。
在中铁城投总包部的统一部署下，施工团队先后攻克了深基坑开挖、临河施工水源生态环境保护等技术难题，应用10多项新技术、新工艺，在提高施工安全性能的同时，大幅提升了承台、墩身浇筑质量整体稳定性，为后续连续梁施工打下了坚实基础。
“主跨合龙是控制全桥受力状况和线形的重要工序，也是整个桥梁施工过程中技术难度最大、安全风险最高和质量控制最难的关键工序。项目管理团队通过数字赋能，对桥梁结构线形实时监测，通过理论分析和验算，保证结构线形平顺，强化过程管控，加快工序转换，适时选择合龙锁定时机，最终实现合龙‘毫米级’误差。”天陇铁路Ⅰ标四分部负责人金鑫说。
为保护当地生态环境，守护好沿线绿水青山，施工过程中对承台开挖土体进行整体的密目网覆盖，桥梁桩基和连续梁浇筑所产生的泥浆、沉渣倒入自制料斗中运至指定地点进行沉淀分离、集中处理，最大限度减少对环境的破坏，努力做到修筑铁路与环境保护和谐共生。
来源：天水融媒（新天水记者：蔚军平）
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