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事关漳州！漳汕高铁项目新进展→
在漳州市林业局及相关部门的共同努力和福建省林业局的大力支持下，9月18日，漳汕高铁项目建设的全线用林申请已正式获得福建省林业局的批复，标志着漳汕高铁建设再迈出关键性的一大步。
工程概况
漳汕高铁项目北接福厦高铁，南连汕汕高铁，全长约175公里（福建段全部在漳州市境内，长约127.2公里），共设漳州、漳浦、东山县、诏安南、饶平南、汕头东、汕头等7座车站（漳州、漳浦、汕头为既有站，汕头东为预留站，其余为新建站），设计时速350公里，计划工期4.5年。
漳汕高铁是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，与福厦高铁、广汕高铁等共同组成沿海大通道，其建设对于完善区域路网结构、密切东南沿海地区交流联系、促进区域经济社会协调发展具有不可估量的重要意义。
为确保漳汕高铁项目用林报批工作的顺利推进，漳州市林业局主要领导和分管领导多次带队深入东山县、诏安县、高新区等沿线7个县（区）实地调研，全面了解项目用林情况，针对性解决一系列难点、堵点问题，打好了项目用林报批基础。在具体保障服务上，市林业局成立工作专班，主动靠前服务，线上线下同步推进，多次牵头召开项目推进会，深入讨论分析违法图斑处置、湿地报批、生态公益林及基干林带指标等关键问题，制定用林报批工作“两单一表”，明确各单位职责及任务完成时间节点，有力保障了报批工作的顺利推进。
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