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2022年核电设备专题报告:核电东风至,扬帆再起航(62页)

国信证券 氢能碳中和 2022-10-06


政策:积极有序发展核电。2021 年《政府工作报告》中,核电发展方针已由 2018 年的“稳妥推进核电发展”转为“在确保安全的前提下积极有序发展核 电”,这是自福岛核事故以来,政府工作报告中首次使用“积极”一词提及 核电发展。同时,十四五规划中也明确表示“积极有序推动沿海核电建设”。 


技术:三代技术成熟落地。福岛核事故后,国家要求新建核电项目必须符合 三代核电安全标准。目前国内在建机组以华龙一号为主,部分项目采用 VVER1200。两种技术均有多台机组成功商运,验证了三代核电技术的安全性 和可靠性,具备批量化生产的条件。 


能源结构:发展核电是改善能源结构的必然选择。碳中和、碳达峰加速能源 结构改善,新能源发电已成趋势,但我国经济处于快速发展中,电力需求大, 因此在电力结构改革中需要低碳、稳定的电力来源。核电相比火电具有低碳、 清洁优势;相比于光伏、风电,核电技术成熟,无需储能设备即可稳定发电, 因此发展核电是改善能源结构的必然选择。



核电产业链迎来布局机会,2025 年前年均核电设备需求约 546 亿元。根据中国 核能行业协会发布的《中国核能发展与展望(2021)》预测,我国三代核电按照每 年核准 6-8 台的节奏,实现规模化和批量化发展。按照每年核准 6 台机组测算, 预计每年核电设备市场规模约 546 亿元,2025 年前核电设备市场规模约 2185 亿 元。


核电产业链主要分为核电站建设、核电站运营、核燃料供应以及核废料处理等环 节。其中核电站建设流程主要包括核电设计、核电设备制造、土建施工与设备安 装、调试等流程。核电设计环节主要由中核、中广核占据市场;设备制造环节以 国企垄断为主,民营企业主要参与细分市场;土建、设备安装环节,核岛中国核 建独大,常规岛多强并存;核燃料供应中核一家独大;核电运营呈现中核、中广 核双寡头格局,国电投、华能也有一定市场份额;核废料后处理环节,目前由中 核主导建设,多家民企参与设备供应,其中应流股份、江苏神通参与相关设备供 应,日月股份、通裕重工布局核废料运输。


核电是政策把控行业,设备需求取决于新开工核电站的数量和国产化率。核电具 有技术密集、资金投入大等特点,同时涉及安全和公众舆论,因此核电是一个由 政策把控的行业,国家通过发放路条控制新建核电站的审批和开工。核电设备的 需求则取决于核电开工数量及国产化率。其中核电开工数量主要受到国家政策的 影响,而国产化率则受到可批量化建设的核电技术路线影响。从中短期来看,我 国核电市场发展主要受到国产三代、四代核电技术的成熟性以及“碳中和”的驱 动;长期来看,核电发展主要受到国内能源结构改善的需求驱动。


复盘过去十年核电指数,可分为四个阶段: 


1)2011-2015 年:福岛核事故后,国内核电进行了历时一年半的安全检查,虽然 得出安全有保障的结论,但不上马新的核电项目,核电审批速度放缓。同时德国、 意大利、瑞士等提出了“弃核”的主张,公众对于核电安全性的担忧有所增加。新机组审批速度放缓+舆论压力导致核电行业发展放缓,核电指数持续下行;


2)2015 年:“十二五”规划收官之年,核能协会、国家能源局等相关人员均在 不同场合透漏年内将有 6-8 台核电机组开工建设,随后 8 台新机组被审批,核电 重启预期升温,核电指数大幅上涨;


3)2016-2018 年:2015 年审批 8 台机组之后,虽然国家政策多次提到过核电建设 目标,但并无新核电机组审批,主要原因,一方面是福岛事故后公众舆论压力仍 然存在;另一方面,福岛核事故后,新机组要求具备三代安全性,2018 年之前国 内三代核电并无商运投产案例,因此整体审批较为谨慎,核电指数走弱。 


4)2019 至今:随着三代核电项目落地,2019-2020 年国家每年核准新机组 4 台, 2021 年国家核准 5 台机组,审批和开工节奏明显加快,同时在“碳达峰”、“碳 中和”等大力发展绿电背景下,核电指数回升。









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